分別介紹FESTO無桿氣缸的用途和特點介紹
    FESTO無桿氣缸密封結構設計，設置缸和氣壓系統的于一體的結構，是一個高效率，高，長壽命和運行成本低，可靠的保證。無桿氣缸空氣驅動的液壓油來完成實施為動力，節(jié)能可達90%相比，氣動或液壓沖壓設備的組成部分。沒有影響他們的工作過程中，無噪音，可大大提高工件的質量和模具壽命。
    FESTO無桿氣缸和機械接觸式無桿氣缸。無桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機械，并使其跟隨活塞實現往復運動的氣缸，這種氣缸的Z大是節(jié)省安裝空間。
    FESTO無桿氣缸是發(fā)動機的重要組成部分，具有非常廣泛的相關應用，是壓縮空氣的主要部件，氣缸的種類非常的多，但是還是以無桿氣缸的產品明顯，主要的在于無桿氣缸能夠很好的節(jié)省空間，因為從字面意思大家也應該能夠明白，這種氣缸是不需要杠桿來進行推動的，所謂能夠的節(jié)省安裝的空間，
    在安裝前，應檢查鋼瓶兩端是否在運輸過程中損壞，拉桿螺母或螺紋接頭存在松動，去掉防銹油和屏蔽（帽）安裝。
    FESTO無桿氣缸安裝時應將主缸活塞桿不應偏心荷載或水平荷載作用下，應力方向一致的云頂長沖程氣缸和活塞桿連接的活塞桿的軸負載活接頭或連接器的。任何安裝都必須確保鋼瓶安裝底座具有足夠的剛性。
    當FESTO無桿氣缸體水平時，可以用“三點法”進行測試。首，活塞桿與負載連接。當活塞桿充分伸展時，水平對齊水平被放置在桿的中部。其，當活塞桿處于中間位置時，氣缸前端的活塞桿置于觀察水平上。Z后，當活塞桿處于后位時，應該沒有問題。當長沖程氣缸安裝時，平衡付款防止活塞桿下垂，汽缸變形需要得到適當的。
    FESTO無桿氣缸特點
    1、與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小
    2安裝裝置;
    2、不需設置防轉機械;
    3、適用于缸徑10-80mm，Z大行程可達41.5m;
    4、速度10m/s
    FESTO無桿氣缸的Z大是節(jié)省安裝空間，分為磁偶無桿氣缸（磁性氣缸）與機械式無桿氣缸。我們接下來來了解無桿氣缸的用途和特點。
    FESTO無桿氣缸的用途
    在氣動系統中作執(zhí)行元件。可用于汽車、地鐵及數控機床的開閉門，機械手坐標的移動定位，無心磨床的零件傳送、組合機床進給裝置以及自動線送料、布匹紙張切割和靜電噴漆等等。
    FESTO無桿氣缸的特點
    1.FESTO無桿氣缸與標準氣缸對比有以下特點：
    FESTO無桿氣缸整體安裝尺寸小，軸向空間空間小，大約比標準氣缸節(jié)省軸向空間44%。
    FESTO無桿氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等，因此推力和拉力數值相等，容易實現中間定位。當活塞速度在250mm/s時，定位精度可達±1.0mm
    FESTO無桿氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹，桿部密封圈可能會吸入灰塵雜質，導致泄露，而磁偶無桿氣缸外部滑塊沒有動密封件，無外部泄露。
    FESTO無桿氣缸可生產超長行程規(guī)格，標準氣缸的內徑與行程之比一般不大于1/15，而無桿氣缸內徑與行程之比可達1/100左右，行程Z長生產到3m以內，滿足長行程場合需要。
    2.磁耦無桿氣缸與機械型無桿氣缸對比：
    磁耦型外形較小，兩頭帶有安裝螺紋和螺母，可直接安裝在設備上。
    FESTO無桿氣缸負載比較小，適合裝載小型工件或機械手來動動作。
    磁耦型基本型來回動作時，可能會出現滑塊轉動，必須加導桿導向裝置，或者選用帶導桿型磁耦無桿氣缸。
    相比于機械型的導向帶部分泄漏缺點，磁偶型無外部泄漏，安裝后可免維護。
    磁偶型耦合速度較慢的場合(速度≤700mm/s)。