ATOS柱塞泵在工作的時(shí)候怎么避免振動和噪聲
    ATOS柱塞泵振動和噪聲是同時(shí)出現(xiàn)的。它們不僅對機(jī)器的操作者造成危害，也對環(huán)境造成污染。
    (1)機(jī)械振動和噪聲
    如泵軸和電機(jī)軸不同心或頂死，旋轉(zhuǎn)軸的軸承、聯(lián)軸節(jié)損傷，彈性墊破損和裝配螺栓松動均會產(chǎn)生噪聲。對于高速運(yùn)轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵，要定期檢查，記錄各部件的振幅、頻率和噪聲。如泵的轉(zhuǎn)動頻率與壓力閥的固有頻率相同時(shí)，將會引起共振，可改變泵的轉(zhuǎn)速以消除共振。
    (2)管道內(nèi)液流產(chǎn)生的噪聲
    進(jìn)油管道太細(xì)、進(jìn)油濾油器通流能力過小或堵塞、進(jìn)油管吸入空氣、油液豁度過高、油面過低吸油不足和高壓管道中產(chǎn)生液擊等，均會產(chǎn)生噪聲。因此，必須正確設(shè)計(jì)油箱，正確選擇濾油器、油管和方向閥。
    ATOS柱塞泵過度發(fā)熱有兩個(gè)原因，一是機(jī)械摩擦生熱。由于運(yùn)動表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，運(yùn)動部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔，大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能。所以正確選擇運(yùn)動部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器，可以杜泵的過度發(fā)熱和油溫過高的現(xiàn)象。
    另外，回油過濾器堵塞造成回油背壓過高，也會引起油溫過高和泵體過熱。
    ATOS柱塞泵是實(shí)現(xiàn)高壓、高速化、大流量的一種理想的結(jié)構(gòu)，相同功率情況下，徑向往塞泵的徑向尺寸大、徑向力也大，常用于大扭炬、低轉(zhuǎn)速工況，做為按壓馬達(dá)。而軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)緊湊，徑向尺寸小，轉(zhuǎn)動慣量小，故轉(zhuǎn)速較高；另外，軸向柱塞泵易于變量，能用多種方式自動調(diào)節(jié)流量，流量大。
    普遍用于飛機(jī)液壓系統(tǒng)、支配系統(tǒng)及航空發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)中。
    飛機(jī)上所用的液壓泵中主要的一種型式。軸向柱塞泵被廣泛于工程機(jī)械、起重運(yùn)輸、冶金、船舶等多種領(lǐng)域。航空上。
    ATOS柱塞泵總效率一般為bh0.850.9上式滿足要求。
    ATOS柱塞泵運(yùn)動學(xué)及流量分析 10泵在一定斜盤傾角下工作時(shí)，對于軸向柱塞泵。柱塞一方面與缸體一起旋轉(zhuǎn)，沿缸體平面做圓周運(yùn)動，另一方面又相對缸體做往復(fù)直線運(yùn)動。這兩個(gè)運(yùn)動的合成，使柱塞軸線上任一點(diǎn)的運(yùn)動軌跡是一個(gè)橢圓。此外，柱塞還可能有由于摩擦而產(chǎn)生的相對缸體繞其自身軸線的自轉(zhuǎn)運(yùn)動，此運(yùn)動使柱塞的磨損和潤滑趨于均勻，有利的柱塞運(yùn)動學(xué)分析，主要是研究柱塞相對缸體的往復(fù)直線運(yùn)動。即分析柱塞與缸體做相對運(yùn)動時(shí)的行程、速度和加速度，這種分析是研究泵流量和主要零件受力狀況的基礎(chǔ)。
    ATOS柱塞泵作為一種機(jī)械設(shè)備，在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間長了，難免會出現(xiàn)這樣那樣的問題，出現(xiàn)這樣那樣的故障，關(guān)鍵是要能及時(shí)分析判斷和正確排除它。各種水泵的故障可能有所不同，主要有以下幾個(gè)方面要注意掌握。
    (1)ATOS柱塞泵抽水的流量不足。
    要注意分析，引起水泵抽水流量不足大多數(shù)情況是吸水膠管漏氣、底閥裝置漏氣；也可能是進(jìn)水口被異物堵塞；或者是底閥入水深度不夠；或是水泵轉(zhuǎn)速不夠；也有的是密封環(huán)或葉輪磨損過大出現(xiàn)縫隙；還有的情況是吸水高度超過了標(biāo)準(zhǔn)等等。正確的處理方法：一是檢查吸水管與底閥，堵住漏氣源；二是清除進(jìn)水口處的污泥或堵塞異物；三是檢查底閥入水深度應(yīng)當(dāng)大于進(jìn)水管直徑的1.5倍，加大底閥入水深度；四是檢查電源電壓是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍，ATOS柱塞泵轉(zhuǎn)速應(yīng)當(dāng)在標(biāo)準(zhǔn)范圍；五是更換被損壞的密封環(huán)或者是葉輪；六是視情況降低水泵的安裝位置，使它符合揚(yáng)程標(biāo)準(zhǔn)。
    (2)開機(jī)后水泵不能出水。要分析判斷可能是這幾個(gè)原因：可能是泵體和吸水管未灌滿引導(dǎo)水；也可能是動水位低于水泵過濾管；還有可能是吸水膠管磨損裂縫等。