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SMC氣缸蓋由什么材料組成

發(fā)布時(shí)間: 2023-09-21  點(diǎn)擊次數(shù): 299次

  SMC氣缸蓋由什么材料組成

  SMC氣缸蓋由優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄造?;诣T鐵的耐磨性與消震性好,有利于潤(rùn)滑及貯油,含碳量高,流動(dòng)性良好,收縮率?。讳X合金的導(dǎo)熱性好,有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比。氣缸蓋是結(jié)構(gòu)復(fù)雜的箱形零件,其包含進(jìn)、排氣門(mén)座孔,氣門(mén)導(dǎo)管孔,火花塞安裝孔或噴油器安裝孔。在氣缸蓋內(nèi)還鑄有水套、進(jìn)排氣道和燃燒室或燃燒室的一部分,若凸輪軸安裝在氣缸蓋上,則氣缸蓋上還加工有凸輪軸承孔或凸輪軸承座及其潤(rùn)滑油道。

  SMC氣缸蓋的作用是密封氣缸,與活塞共同形成燃燒空間,并承受高溫高壓燃?xì)獾淖饔谩飧咨w承受氣體力和緊固氣缸螺栓所造成的機(jī)械負(fù)荷,同時(shí)還由于與高溫燃?xì)饨佑|而承受很高的熱負(fù)荷。為了保證氣缸的良好密封,氣缸蓋既不能損壞,也不能變形。為此,氣缸蓋應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。

  SMC氣缸蓋的結(jié)構(gòu)可分為如下3種:

  1、全部氣缸共用一個(gè)氣缸蓋的,則稱該氣缸蓋為整體式氣缸蓋;

  2、若每?jī)筛滓簧w或三缸一蓋,則該氣缸蓋為分塊式氣缸蓋;

  3、若每缸一蓋,則為單體式氣缸蓋。

  SMC氣缸蓋構(gòu)造:

  SMC氣缸蓋是結(jié)構(gòu)復(fù)雜的箱形零件。其上加工有進(jìn)、排氣門(mén)座孔,氣門(mén)導(dǎo)管孔,火花塞安裝孔(汽油機(jī))或噴油器安裝孔。在氣缸蓋內(nèi)還鑄有水套、進(jìn)排氣道和燃燒室或燃燒室的一部分。若凸輪軸安裝在氣缸蓋上,則氣缸蓋上還加工有凸輪軸承孔或凸輪軸承座及其潤(rùn)滑油道。水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋有整體式、分塊式和單體式三種結(jié)構(gòu)形式。在多缸發(fā)動(dòng)機(jī)中,全部氣缸共用一個(gè)氣缸蓋的,則稱該氣缸蓋為整體式氣缸蓋;若每?jī)筛滓簧w或三缸一蓋,則該氣缸蓋為分塊式氣缸蓋;若每缸一蓋,則為單體式氣缸蓋。風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)均為單體式氣缸蓋。

  SMC氣缸的工作原理是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)??諝庠诎l(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力,從而提供動(dòng)力來(lái)源。

  SMC氣缸組成如下:

  1、缸筒,缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm;

  2、端蓋,端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi);

  3、活塞,活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力;

  4、活塞桿,活塞桿是氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性;

  5、密封圈,回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。

  SMC氣缸蓋由水套、氣門(mén)及冷卻片,進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)座孔,氣門(mén)導(dǎo)管孔,火花塞安裝孔(汽油機(jī))或噴油器安裝孔(柴油機(jī))組成。

  SMC氣缸蓋是由鑄鐵或鋁合金鑄制,是氣門(mén)機(jī)構(gòu)的安裝基體,也是汽缸的密封蓋,好氣缸及活塞頂部組成燃燒室。許多已采用把凸輪軸支撐座及挺桿導(dǎo)向孔座與汽缸蓋鑄成一體的結(jié)構(gòu)。

  雖然某些SMC氣缸蓋罩特色,但氣缸蓋罩均有一些通用功能。第一個(gè)且最基本的功能為遮蓋并密封氣缸蓋,將機(jī)油保持在內(nèi)部,同時(shí)將污垢與濕氣等污染物隔絕于外。

  這聽(tīng)起來(lái)似乎簡(jiǎn)單,但往往是最難進(jìn)行的一個(gè)方面,SMC氣缸蓋罩的第二個(gè)功能是將機(jī)油和空氣隔離。在發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)形成油霧。氣缸蓋罩溫度較低的內(nèi)表面會(huì)聚集油霧,使機(jī)油冷凝并向下流回油底殼。


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